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NCh1508:2014 | Estudio de Mecánica de Suelos en Chile | Normativa de los Informes Geotécnicos

Los Estudios de Mecánica de Suelos, en Chile, están regulados por la Normativa de los Informes Geotécnicos NCh1508:2014. La norma establece los requisitos mínimos que deben cumplir los estudios de mecánica de suelos para un proyecto u obra de edificación y urbanización. Lo anterior no excluye que se deban realizar análisis adicionales o específicos para […]

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GEO5 | Verificación de Muros Pantalla | Software para Análisis Geotécnico

GEO5 Verificación de Muros Pantalla, es un programa para realizar el análisis geotécnico, de muros de contención, por métodos lineales y elásto-plásticos. Permite modelar el comportamiento real de la estructura utilizando etapas de construcción, cálculos de deformación y presiones actuantes, la verificación de la estabilidad interna de anclaje, de secciones transversales (acero, concreto, madera) y

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GEO5 | descargar e instalar | Software para Análisis Geotécnico

Descargar e instalar el Software Geotécnico GEO5 para Análisis Geotécnico. GEO5, de Fine Software, es quizás el conjunto programas de análisis geotécnico más completo del mundo, en este vídeo explicamos como descargar e instalar el software geotécnico. GEO5 produce un conjunto de programas que proporcionan soluciones para la mayoría de los problemas geotécnicos. Los distintos

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Estudio Geotécnico | Importancia de un buen Estudio de Suelos

¿Porqué se debe realizar un buen estudio de suelos? El suelo es un material extremadamente variable por su origen geológico y los procesos de su formación, y, por lo tanto, introduce una gran incertidumbre en los proyectos. Si las propiedades geomecánicas del suelo y la roca no son cuantificados adecuadamente, el potencial de incurrir en

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Deslizamiento en Tijuana | Grietas de Tracción

Los deslizamientos de tierra son uno de los procesos geológicos más destructivos que afectan a la actividad humana. La cabeza de un talud es muy susceptible a sufrir problemas de deslizamientos de tierra. Este vídeo, analizamos un deslizamiento que ha ocurrido al borde de un talud en Tijuana México. ¿Es razonable cimentar estructuras al borde

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Riesgos Geológicos | Subpresión y Sifonamiento – efecto del agua sobre las estructuras

En este vídeo, se muestran dos modos de rotura, del terreno, inducidos por las presiones intersticiales o por fuerzas de filtración, que se deben comprobar en todo proyecto geotécnico. a) rotura por subpresión (flotación), b) rotura por elevación o inestabilidad hidráulica (sifonamiento) del terreno La flotación se produce cuando el empuje, por la presión intersticial,

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Taludes y Laderas | Nomenclatura Geotécnica

Los deslizamientos de tierra son uno de los procesos geológicos más destructivos que afectan a la actividad humana. Las zonas montañosas tropicales son muy susceptibles a sufrir problemas de deslizamientos de tierra, debido a que generalmente se reúnen cuatro de los elementos más importantes para su ocurrencia tales como: el relieve, la sismicidad, la meteorización

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Usos de Geosintéticos | según IGS

Los geosintéticos generalmente están diseñados para una aplicación particular al considerar la función principal que puede proporcionar. Separación: Los geosintéticos actúan para separar dos camadas de suelo que tienen diferentes distribuciones de partículas. Por ejemplo, los geotextiles son usados para prevenir que materiales de base penetren suelos blandos de estratos subyacentes, manteniendo el espesor de

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Tipos de Geosintéticos | según IGS

Los geosintéticos pueden ser clasificados en categorías según el método de fabricación. Las denominaciones recomendadas por la Sociedad Internacional de Geosintéticos (IGS) son: Geotextiles : son mantas de fibras o hilos tejidos, no tejidos, atados o cosidos. Las mantas son flexibles y permeables y generalmente tienen la apariencia de un tejido. Los geotextiles son usados

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Colapso del Puente Chirajara | Riesgos Geológicos

¿Sabes porqué se desplomó el Puente Chirajara, en la Ruta Nacional 40 de Colombia? El colapso del puente Chirajara aconteció: el 15 de enero de 2018, en Ruta Nacional 40 que conecta a Bogotá y Villavicencio. El desplome dejó un saldo de diez obreros fallecidos, ocho heridos y dos desaparecidos. Históricamente, la autopista al Llano

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