Análisis Geotécnico

GEO5 Elementos Finitos en Geotecnia – Extracción de Geosintéticos

Usando el software geotécnico GEO5, Método de los Elementos Finitos, y gracias a la pregunta de un miembro del Grupo de Soporte GEO5, presentamos un modelo preliminar, que sirve para evalúa el comportamiento de fricción, de la interfaz geosintética, con el suelo, simulando un experimento de laboratorio. Gracias a la capacidad del método de los

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Deslizamiento en Tijuana | Grietas de Tracción

Los deslizamientos de tierra son uno de los procesos geológicos más destructivos que afectan a la actividad humana. La cabeza de un talud es muy susceptible a sufrir problemas de deslizamientos de tierra. Este vídeo, analizamos un deslizamiento que ha ocurrido al borde de un talud en Tijuana México. ¿Es razonable cimentar estructuras al borde

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Suelos Blandos | Efecto Tschebotarioff

¿Sabes lo que es el Efecto Tschebotarioff? Es cuando se sobreponen cargas asimétricas, en un terreno blando, induciéndose tensiones y desplazamientos en el interior de la masa del terreno, ocurriendo daños cimentaciones y estructuras vecinas por el exceso de tensiones horizontales que se generan. El método analítico consiste en representar las tensiones laterales como una

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Estimación del coeficiente de PERMEABILIDAD en el ensayo edométrico

En esta oportunidad quisiera presentarles un método para estimar la permeabilidad a partir del ensayo de consolidación o edométrico. Esto puede ser muy útil para realizar estimaciones y análisis geotécnico cuando hay limitaciones de ensayos. Si es la primera vez que está por aquí, visite nuestra página web y suscríbase a nuestro canal de YouTube,

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Cálculo de la Altura Crítica de un Talud Vertical – Aplicación de la Teoría de la Plasticidad

Para el Cálculo de la Altura Crítica de un Talud Vertical – Aplicación de la Teoría de la Plasticidad en Geotecnia, considere el problema ilustrado en la imagen del vídeo, en el que un suelo arcilloso, con peso unitario, cohesión y ángulo de rozamiento interno ha sido excavado para formar un corte vertical. El ingeniero

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Diseño Geotécnico de Carreteras sin Pavimentar – espesor de capa de rodadura de ripio

En este vídeo se responde a la pregunta: ¿Cuanto debe ser el espesor, de la capa de rodadura, de una carretera sin pavimentar? en base a una fórmula empírica que ayuda al técnico a determinar el espesor del relleno de ripio de una carretera rural, vía de penetración, o carretera de tierra. La fórmula presentada,

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