Prueba de Integridad de Pilotes – Curso Intensivo

Curso Intensivo: Ensayos de Integridad de Pilotes de tipo Sónico/Eco – Impedancia Los ensayos sónicos ayudan a los ingenieros geotécnicos a detectar posibles fallas ocultas en pilotes. Esta será su gran oportunidad para aprender sobre una técnica productiva y rentable para realizar la prueba de integridad en pilotes. El curso es parte de los esfuerzos

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Control de Calidad de Fundaciones y Cimientos Profundos – Seminario (en inglés)

El seminario de Control de Calidad de Fundaciones y Cimientos Profundos (en inglés), ha sido organizado por geotecnia.ONLINE, y lo presenta el Dr. Farid Moradi de FPrimeC con sede en Canadá. Las estructuras civiles, especialmente los edificios altos, tienen cimientos profundos por necesidades de rigidez, seguridad y confiabilidad de las estructuras en cuestión. El control

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iPile – Prueba de Integridad de Pilotes – entrevista al Dr. Hamed Layssi en DFI

El objetivo de la prueba es caracterizar la calidad de un pilote ya construido. Es una prueba dinámica de tipo no destructiva. Aplicando esta prueba, la normativa internacional, permite incrementar el tope estructural de los pilotes. Se emplea en varios tipos de pilotes, como: pre-excavados, hincados o de hélice continua; la prueba se hace bajo

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Estabilización de Taludes, webminario del Deep Foundation Institute (DFI)

Este vídeo, corresponde a una discusión, en vivo, de unos 90 minutos, dirigida a mejorar la comprensión de los profesionales de la geotecnia, e informar sobre el uso de software para problemas de estabilización de taludes. El problema seleccionado es una contención, particularmente complicada de una contención con la técnica de Taludes Claveteados, o Soil

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Prueba de Integridad en Pilotes – iPile – ASTM D5882

Pile™ es el producto innovador desarrollado por FPrimeC, de Canadá, para las pruebas de integridad de pilotes. iPile es el mejor instrumento móvil de su clase para la evaluación de la integridad de pilotes, con conectividad inalámbrica para obtener un resultado inmediato: dígale adiós a la transferencia de datos a la computadora después de la

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La Prueba de Integridad de Pilotes – El Futuro

La prueba de integridad de impacto de baja tensión, proporciona datos sobre la aceleración o velocidad, de elementos estructurales esbeltos; basándose en la teoría de propagación de onda unidimensional en elementos estructurales esbeltos (ASTM D5882). Las Pruebas Eco (PE) y de Impedancia Mecánica (IM) son utilizadas, de forma rutinaria, para comprobar la integridad de cimentaciones

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Pilotes, Tope Estructural, el ensayo de integridad de pilotes, PIT

La capacidad portante de un pilote está limitada por el terreno y por el propio pilote. Normalmente, a un determinado tipo de pilote – material y sección transversal – se le suele asignar una determinada carga máxima vertical de servicio, que se denomina en ocasiones tope estructural. Se trata de un valor nominal de amplio

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GEO5 Elementos Finitos en Geotecnia – Extracción de Geosintéticos

Usando el software geotécnico GEO5, Método de los Elementos Finitos, y gracias a la pregunta de un miembro del Grupo de Soporte GEO5, presentamos un modelo preliminar, que sirve para evalúa el comportamiento de fricción, de la interfaz geosintética, con el suelo, simulando un experimento de laboratorio. Gracias a la capacidad del método de los

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