En este v\u00eddeo se responde a la pregunta: \u00bfCuanto debe ser el espesor, de la capa de rodadura, de una carretera sin pavimentar? en base a una f\u00f3rmula emp\u00edrica que ayuda al t\u00e9cnico a determinar el espesor del relleno de ripio de una carretera rural, v\u00eda de penetraci\u00f3n, o carretera de tierra.<\/p>\n
La f\u00f3rmula presentada, est\u00e1 basada en el trabajo experimental de Hammitt (1970) que se adjunta a este post. La ecuaci\u00f3n emp\u00edrica para el dise\u00f1o de pavimentos sin refuerzo, aplica principios b\u00e1sicos de #geotecnia y est\u00e1 respaldada por un programa de experimentos extenso.<\/p>\n
Un camino de ripio es un tipo de camino sin pavimentar con superficie de grava que ha sido tra\u00edda desde una cantera o el lecho de un arroyo. Son comunes en las naciones en desarrollo, y tambi\u00e9n en las \u00e1reas rurales de naciones desarrolladas.<\/p>\n
Se los puede denominar \u00abcaminos de tierra\u00bb en el habla com\u00fan, pero ese t\u00e9rmino se usa m\u00e1s para caminos no mejorados sin agregar material de superficie.<\/p>\n
Si est\u00e1 bien construido y mantenido, un camino de ripio es un camino para todo clima.<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con las carreteras selladas, que requieren grandes m\u00e1quinas para trabajar y verter hormig\u00f3n o tender y alisar una superficie a base de asfalto, los caminos de ripio son f\u00e1ciles y baratos de construir.<\/p>\n